El senador Nacional Jorge Taiana, desde el Frente de Todos, se refirió a la estatización de la Hidrovía Paraná-Paraguay y relacionó al dato de que el gobierno nacional decidió avanzar en ese sentido con la fecha del 1 de julio, aniversario de la muerte de Juan Domingo Perón.
"Hoy es una buena fecha, un aniversario peronista, para que haya una novedad en un tema tan importante", afirmó y señaló que la medida oficial (resistida por las patronales corporativas) "va en defensa de los intereses nacionales".
El Gobierno se prepara para frenar el lobby corporativo en la Hidrovía
En declaraciones a El Destape Radio, el legislador nacional explicó que "se cumplen 25 años de una licitación que cumplió objetivos, pero como estaba planteada tenía una visión de corto plazo" debido a que "no tenía una visión de desarrollo integral, ni de cómo se conecta la Argentina fluvial con la Argentina marítima ni como se relaciona el conjunto de la región".
Sobre ello, puntualizó que el manejo de la Hidrovía Paraná-Paraguay por parte del holding empresario Emepa "tenía lo que llamaríamos ahora una visión limitadamente extractivista" porque "era una concesión que buscaba garantizar como sacar la cosecha de los puertos privados y se llevaba al mar".
En ese sentido, el ex canciller aseguró que "los sectores que son críticos con la medida no dicen que la licitación esta vencida y hay que definir qué objetivos hay que tener" y que "los que dicen que todo estuvo bien trazan una visión limitada".
"Todo estuvo bien para los grandes exportadores, para las grandes cerealeras, para los puertos privados y las compañías de puerto marítimo", disparó, y reforzó: "Creemos que es necesario trabajar en un desarrollo armónico y sustentable, que tenga un cuidado ambiental que nadie estudio cuando se puso en marcha esta concesión hace 25 años".
"Hay que definir el perfil de que queremos para los próximos 25 o 30 años de nuestras vías navegables troncal", continuó Jorge Taiana, quien adelantó que "seguramente tenga que ser una licitación abierta y podrán presentarse nacionales o extranjeros". Hasta el 30 de abril la Hidrovía estuvo manejada formalmente por el grupo argentino Emepa (que nucela a 15 empresas) y por la firma belga Jan De Nul Group.
"Puede haber algo mixto entre estatal y privado", adelantó también. Sobre ello especificó que, por ejemplo, "en Estados Unidos los ríos importantes los draga el ejercito porque es una cuestión de seguridad nacional".
Además, el senador aseguró que "lo que tiene que haber es una estrategia del estado política definida sobre a donde queremos ir".
En otro sentido, Taiana remarcó: "Es muy importante el Consejo Federal de la Hidrovía Paraná-Paraguay y la participación de organizaciones de la sociedad, le va a dar una riqueza y un manejo mucho más amplio".