Las claves

• El Ministerio de Economía adjudicó dos sectores de la red vial nacional por 20 años.
• Las empresas operarán rutas bajo concesión de obra pública por peaje.
• El esquema contempla más de 1.800 kilómetros de corredores nacionales.
• La medida quedó oficializada mediante la Resolución 706/2026.
• El proceso forma parte de la privatización de Corredores Viales SA.
• Los concesionarios podrán explotar servicios adicionales vinculados a las rutas.
• No se registraron impugnaciones tras la apertura de sobres económicos.

Caputo oficializó nuevas concesiones viales y definió qué empresas manejarán rutas nacionales

El Ministerio de Economía avanzó con la adjudicación de nuevos corredores viales nacionales bajo un régimen de concesión privada por peaje. La decisión quedó publicada este viernes en el Boletín Oficial mediante la Resolución 706/2026.

El esquema contempla la operación de más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales durante un plazo de 20 años. Las compañías adjudicatarias asumirán tareas de “construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento, prestación de servicios al usuario”.

Según el ministro de Economía, Luis Caputo, “son más de 1.800 km de rutas nacionales que pasarán a operar bajo un esquema sin subsidios, con inversión 100% privada”.

Qué empresas ganaron las concesiones viales

Para el Tramo Sur - Atlántico - Acceso Sur, el consorcio integrado por Concret Nor SA, Marcalba SA, Pose SA y Coarco SA obtuvo la adjudicación con una tarifa propuesta de $997 sin IVA.

En el Tramo Pampa, la empresa Construcciones Electromecánicas del Oeste SA quedó primera con una oferta económica de $2.355,37 IVA.

Cómo quedó el ranking de ofertas para el Tramo Sur

El orden de mérito para el Tramo Sur incluyó distintas ofertas empresariales:

• Panedile Argentina, Supercemento y Eleprint: $1.057,85
• Benito Roggio e Hijos y Jose Chediack: $1.230,57
• Creditech y Construcciones Electromecánicas de Oeste: $1.248
• CPC y Clear Petroleum: $1.297,52
• Vial Agro y Fontana Nicastro: $1.322,31

Las propuestas presentadas para el Tramo Pampa

En el caso del Tramo Pampa, detrás de la adjudicataria quedaron las siguientes ofertas:

• CN Sapag y Víctor M. Contreras: $2.477,77
• CPC y Clear Petroleum: $2.659,92
• Merco Vial, Lemiro Pablo Pietroboni y Asesores Financieros Andalucía: $2.975
• Vial Agro y Fontana Nicastro: $3.219
• Consorcio encabezado por Concret Nor: $3.354

Qué establece la resolución oficial

La resolución publicada por Economía señala que el procedimiento no recibió impugnaciones luego de la apertura de los sobres económicos.

Además, el texto habilita a los concesionarios a desarrollar actividades complementarias vinculadas a la explotación vial para generar ingresos adicionales.