ECONOMÍA

La libertad sale cada vez más cara: el boleto de tren a Mar del Plata saltará de $6.680 a $30.112

Javier Milei ordenó por decreto un Salario Mínimo de absoluta indigencia. Pero para viajar en tren a trabajar se precisan sueldos del primer mundo. ¿Ya te diste cuenta? La casta eras vos. Mirá todos los tarifazos que se vienen en Transporte. El trabajador está cada día más ahogado. El cambio fue de malo a peor.

Después de varios aplazamientos, con el fin de dibujar una artificial caída de la inflación, el precio del billete de tren urbano en el AMBA aumentará un 54% a partir del próximo lunes, y el mínimo se elevará a $200. Ya se había producido un incremento del 250% en febrero. Este nuevo tarifazo afectará de manera diferente a los trenes metropolitanos y de larga distancia, siendo estos últimos los más perjudicados.

En aproximadamente diez días, se producirá un fuerte aumento en el precio del subte de Buenos Aires, que experimentará un incremento inicial del 359% y tendrá otros dos aumentos durante junio.

Para viajar en las líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa, los pasajeros que posean la tarjeta SUBE registrada deberán pagar $200 para la sección 1 (distancias cortas, de hasta 12 kilómetros), $260 para la sección 2 (de 12 a 24 km) y $320 para la sección 3 (más de 24 km). Aquellos que no tengan la tarjeta nominalizada deberán pagar $400 (Sección 1), $520 (Sección 2) y $640 (Sección 3). Este nuevo aumento se suma al incremento del 250% que se aplicó en febrero.

En cuanto a los colectivos, aún no se sabe cuándo aumentarán los precios de los boletos. El Gobierno pospuso el incremento previsto para abril, que debía llevar el boleto mínimo, ahora en $270, a cerca de $400, de acuerdo con el índice de inflación. Todavía no hay acuerdo entre las cámaras que representan a las empresas de colectivos, los conductores y el Gobierno.

Las cámaras reclaman un aumento de tarifas para hacer frente a los costos operativos, entre los que se incluyen los salarios de los trabajadores. Argumentan que con el precio actual del billete, más los subsidios que reciben, llegan a pagar alrededor de la mitad del valor real de cada viaje, que calculan en cerca de $1.200.

En el caso de los subtes, el Gobierno de Buenos Aires sostiene que la tarifa técnica, que refleja el costo real de la explotación del servicio y se obtiene del cociente entre costos y el número de pasajeros pagos, es de $859,07. La diferencia entre lo que pagan los pasajeros y el costo de cada usuario se obtiene del subsidio estatal. El aumento debe publicarse en el Boletín Oficial, y después de eso deben pasar cinco días hábiles hasta que se aplica. Por eso, el subte comenzará a costar $574 en la semana del 15 de mayo. Según lo anunciado, el segundo tramo del aumento se hará efectivo quince días después del primero. La tarifa se irá a $667, un 443,6% más que ahora y un 16% más que en mayo. Y en la segunda quincena de junio, finalmente, con cada pasaje a $757, el salto sumará otros $90, con lo que el costo será un 505% más caro que ahora y un 13% más que en el segundo tramo del incremento.

En cuanto a los trenes de larga distancia, el servicio a Mar del Plata, que es el que tiene más frecuencias y demanda, pasará de $6.680 a $30.112, lo que supondrá un aumento del 350%. El billete a Pinamar costará $25.244. Otros trayectos, como Retiro-Tucumán, costarán $21.042; a Córdoba $19.667 y a Rosario $11.414.



Dejá tu comentario